對于自行式升降平臺http://www.obuirnu.cn/液壓體系失效的狀況由于液壓缸作為升降驅(qū)動力，液壓缸需隨升降組織運(yùn)動，自行式升降平臺液壓缸及其相連接的管路對整個(gè)安全體系起作首要的效果因此在規(guī)劃中液壓管路盡能夠使用硬管，并確保軟管的配管需求，削減因體系管路決裂和走漏形成液壓體系失效的能力。

在自行式升降平臺液壓體系正常的狀況下，由于液壓體系所屬的電氣體系失效形成體系突然被迫停機(jī)。大多狀況下是在正常作業(yè)時(shí)發(fā)生突然停電引起的異常停機(jī)使自行式升降平臺滯留在高空不能下來。

從自行式升降平臺http://www.obuirnu.cn/液壓體系自身的布局來看，由于布局雜亂和管路良多，其間有長達(dá)幾十米的軟管。自行式升降平臺作業(yè)時(shí)液壓升降組織運(yùn)動，高壓膠管重復(fù)進(jìn)行繞曲運(yùn)動，容易發(fā)生失火疲勞破斷。自行式升降平臺的負(fù)載改變較大會引起液壓體系內(nèi)將發(fā)生液壓脈動，脈動壓力到達(dá)一定值時(shí)，高壓膠管會發(fā)生失火破斷。體系閥在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中失效，會形成體系運(yùn)轉(zhuǎn)失效而被迫停車。